A320 TUTORIAL NON PRECISION APPROACH. Echter Airbus Pilot erklärt VOR/DME. DEUTSCH 2021 4K MSFS2020

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Wie fliegt man im echten Leben einen VOR/DME Anflug mit einem A320 ? Darum geht es in diesem Video. Wir werden eine STAR inklusive DME arc und dem anschließenden VOR Z 34 in LGTS abfliegen. Ich zeige Euch wie man einen solchen Anflug im echten Leben plant, vorbereitet und abfliegt.

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▬▬▬▬▬▬▬▬ Inhalt des Videos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Timecodes

00:00 Intro
01:17 Autopilot und FD modes
10:52 Approach Vorbereitung
27:00 Descent
48:45 VOR/DME approach
53:55 Landung
55:45 Outro

Wenn ihr noch mehr Fragen habt, dann kommt gerne auf meinen Discord Community Server.
https://discord.gg/6GTzUDHwSn

CAPT //// A320

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Comments

  1. Wenn ihr noch mehr Fragen habt, dann kommt gerne auf meinen Discord Community Server.

    https://discord.gg/6GTzUDHwSn

  2. Abowww warum so eine krass Grafik

  3. Tolle Arbeit! Super erklärt und bitte MEHR davon! Vorneweg, bevor geflamt wird, Die MSFS Grafik ist Hammer, da gibt es nichts.aber, das berühmte aber, ich fliege X-Plane 11 mit dem FlightFactor A320 Ultimate. Gut da kostet der Flieger mehr als der gesamte MSFS. Ich hab da bestimmte Sachen aus dem Video ausprobiert und "nachgestellt". Das Ergebnis: es funktioniert dort. Das FMS usw. het da nicht diese Kinderkrankheiten. Und das ist genau DAS was mich interessieren würde. Die "Ultimate" Stufe sagt aus, dass alles so ist wie im "Original". Wenn jetzt ein echter A320 Pilot DEN mal fliegen würde und dann ein Fazit geben würde wie die Steuerung, die Systeme etc. umgesetzt sind, das würde mich echt mal interessieren. Nochmal, ich will hier keine Grundsatzdiskussion welcher Sim usw. Es ginge mir hier nur um den Vergleich ob der Ultimate wirklich dieses Prädikat verdient…
    Trotz allem, tolle Videos und sehr gute Erklärungen, wirklich, auch unter MSFS 😉 bitte mehr davon…

  4. Ab 15:44: R303, R288, R274, etc. könnte sich evtl. auf die Triangulation der im ND dargestellten Navigationspunkte in Bezug auf das Radial zu VOR TSL auf dem 14 DME Arc MKR handeln.

  5. Vielen Dank für die tollen Videos, große Klasse! Ich habe aber eine große Bitte: Auf einem großen Screen ist das sicher kein Problem, aber auf einem Tablet ist das Video so klein, dass man auf PFD, ND und insbesondere MCDU nicht immer alles ordentlich erkennen kann. Bitte beim Erklären noch stärker an die jeweiligen Panels/Screens heranzoomen. Danke im Voraus!

  6. "Und hier bietet uns der Airbus ein fantastisches Feature" …ich hab jetzt irgendwie Bock einen Airbus zu kaufen…machst Du das mit dem Flugzeuge verkaufen eigentlich professionell? 🤣

  7. Lieben Dank. Eine Frage; Warum gibt es überhaupt hier einen VOR ARC DME Approach? Warum wurde hier nicht einfach auch ein VOR Approach mit festen Punkten und Kursen genommen, die man abfliegt? Was sind / könnten die Gründe sein, dass man sich hier für einen ARC entschieden hat? Danke dir!

  8. moin, klasse Videos. Mich würde mal interessieren, wie ein Pilot damit umgeht, wenn auf einmal alle Systeme bis auf die Hydraulik streiken. Wie kommt Ihr dann runter, wenn alle Monitore und anzeigen aus sind und der autopilot streikt? Das wär mal nen klasse video.

  9. Einfach klasse!!

  10. Klasse wie Du den A320 zum Leben erweckst. Sehr beeindruckend und lehrreich. Zur Vertiefung, wäre ein Anflug auf die LEVX10 reizvoll? Liebe Grüße aus dem Decent- Mekka EDDF.

  11. Endlich verstanden wie das abzufliegen ist.
    Wo gibts denn das Kartenmaterial?
    Fetten Daumen hoch

  12. Extrem hilfreicher und qualitativer Inhalt. Hut ab! Hast deine Berufung gefunden. Gerne mehr davon, dann kann ich Sie bei meiner ATPL Ausbildung zur Unterstützung nutzen haha. Schönen Tag dir!

  13. Klasse Video! Deiner sehr angenehmen, ruhigen Moderation kann man stundenlang ermüdungsfrei folgen. Geballte Informationen – nicht nur zum eigentlichen Thema sondern auch viel "drum herum" – lassen mich das Video nochmal ansehen, dann mit Stift und Papier, gerade wie in der Uni. Ich hoffe auf weitere Videos und danke Dir! Ach ja, abschließend noch die Frage: was ist das für eine Titelmusik?

  14. Danke für die tolle und ausführliche Erklärung.

    Wieder was dazu gelernt

  15. Hi, deine Intro Musik.. was ist das für eine. Wo bekommt ,an die her? Danke und Gruss

  16. Wäre es möglich das du mal ein Video/Tutotial machst Von der 747 oder 737 oder 777 300er etc, wie man die MCDU dort bedient. Wir Consoleros haben keine Möglichkeit die Daten von SimBrief irgendwie ins Spiel hochzuladen, also bleibt uns nur die Manuelle Eingabe…..und da harpert es bei mir weil sich die MCDU's massiv unterscheiden zwischen Airbus und Boing, mal abgesehen davon das es Extreme unterschiede gibt bei der PC Version zur Xbox Version. Aber ich habe viel gelernt von deinem MCDU VIDEO……vielen dank dafür 😀

  17. Hi, kannst du mal ein kurzes Video machen über die Trimmung beim A320 wo man sie ablesen muss und dann wie weit man am einen Beispiel das Trimmrad einstellen muss? Danke

  18. Wie heisst das Lied vom Intro?

  19. Super erklärt. Danke.

  20. Hochinteressant und wieder sehr gut erklärt – vielen Dank!

  21. Wie kann man an den drehschalter oben bei vertikal speed und Höhe ziehen bei mir geht das leider nicht?

  22. ach geil mit dem Tango und Papa wusste ich bis eben noch gar nicht. Super

  23. Das ist ja super erklärt. Hatte es immer zu Seite geschoben, da ich eigentlich nie einen non precision approach im Flusi fliege. Jetzt weiß ich endlich wie man es im A320 richtig macht. Danke

  24. Vielen vielen Dank für dieses Video, fliege gerade im FS2020 eine Weltumrundung mit 82 Legs und musste jetzt meinen ersten Non Precision Approach fliegen. Dank deinem Video hat das wunderbar geklappt trotz der 30 Knoten Crosswind.

  25. Tolles Video 😀 !

    Könntest Du mal den BIRDY (Der Ersatz vom FD) im PFD erklären ?

    LG

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